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编者
提速中的智能网联汽车产业,未来可期陈琦;4
新闻
上汽、吉利、奇瑞等加入长三角新能源汽车产业链联盟12
第三届汽车信息&数字化上海论坛成功举办12
长城汽车与宁德时代签署十年长期战略合作协议12
大众安徽管理层履新,深化电动出行战略13
长安蔚来更名为阿维塔科技13
福特与SK Innovation将在美国成立电池合资企业13
360公司正在积极创建汽车团队14
舍弗勒发布《2020年度可持续发展报告》14
华为重申不造车14
集度首款汽车2022年亮相,售价超20万元15
富士康与Stellantis集团成立Mobile Drive合资公司15
博格华纳为现代汽车提供集成式驱动模块15
佛吉亚成功收购斯林达安科,加速中国市场氢能源出行产业布局16
大陆集团与正星科技达成战略合作:进一步完善氢能产业链建设16
海拉推出采用超宽带技术的数字汽车钥匙16
彼欧与Hopium达成合作以开发氢能存储系统17
采埃孚与Mobileye合作,为丰田开发驾驶辅助和安全技术17
盖瑞特扩建武汉涡轮增压器工厂17
地平线征程3芯片量产首发搭载理想汽车18
OPPO联合蔚来开发数字车钥匙18
安森美半导体发布用于电动车充电的完整碳化硅MOSFET模块方案18
百度Apollo与禾赛科技战略合作升级19
孚能科技与吉利签署合资协议,项目产能120 GWh19
德赛西威携手富奥签约成立新合资公司19
诺贝丽斯与清华大学苏州汽车研究院签署合作备忘录20
Allied Vision相机助力锂电行业视觉检测20
舒勒亚洲首条伺服动态联动激光开卷落料线落户鞍钢20
逾150000名观众畅享橡塑科技创新旅程,CHINAPLAS交出满意答卷21
ABB机器人中国区荣获上海市政府全球研发中心认证21
比亚迪成为首个下线100万辆新能源车的中国品牌21
封面
技术弄潮儿与市场领航者,解读TE Connectivity的双重角色陈琦;22-24
热点
汽车挣不脱的命运:从“功能机”向“智能机”迁移陈琦;25
自主品牌智能网联奔赴星辰大海,靠的是什么?26-27
《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南》为产业变革吹响号角陈琦;28-29
汽车深度智能化的发展及挑战江启瑞;张超;吴培娣;30-32
汽车制造商正在用“智能化”一决胜负?陈琦;33
推进智能汽车创新发展:局部动态地图的构建与应用李骥驰;蔡丹丹;曾立锵;34-37
政策
三胎政策对汽车市场有哪些影响?高驰;38
研究
汽车视觉研究:分工模式崛起,Mobileye在华份额有望超55%39-41
电动汽车充电基础设施面临的挑战Albert Culetto;42-43
浅谈新能源汽车三合一驱动系统的优劣势李刚;44-47
企业
新能源趋势下,博禄以创新为汽车产业缔造价值高驰;48-49
推动循环经济发展,SABIC塑造可持续的未来高驰;50-51
陶氏公司推出多款新型材料,以丰富其在亚太区的塑料产品组合高驰;52-53
动态
投资10亿欧元,博世德累斯顿晶圆厂落成朱敏慧;54-55
从特斯拉调价看芯片短缺对汽车产业的影响56-57
探究产业互联网下的汽车企业战略转型攸连庆;于露;盖翔远;58-59
家电企业入局汽车,打通生态链是终极目标高驰;60-61
Z世代的汽车消费观:谁真的在乎“性价比”?陈琦;62
当电动汽车驶入《速度与激情》,才算成功闯关陈琦;63
设计
燃油车蓄电池自动充电的方法施生明;64-65
高压真空薄壁铸铝轮罩工程设计及验证张海华;倪骏;王镝;66-68
汽车行业供应链数据中台建设浅析李坤;靳元博;刘琳;69-71