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《汽车与配件》2020年13期

 
目录
主编备忘录
后疫情时代,做有韧性的企业朱敏慧;4编者
汽车零部件领域的业务重组或将提速杜莎;6新闻
乘联会:6月乘用车市场零售165.4万辆,环比增长2.9%14
全球新能源汽车1-5月榜单出炉14
一汽、东风、长安组建中汽创智14
J.D.Power发布2020美国新车质量研究15
大众和福特签署战略联盟协议,在电动化、商用车和自动驾驶领域开展合作16
宾利、阿斯顿·马丁、迈凯伦等超豪华品牌加大裁员力度16
丰田将无偿公开虚拟人体模型“THUMS”,为提升汽车安全做贡献16
福特C-V2X车路协同功能年底上车17
宝马与阿里巴巴创立联合创新基地17
奔驰携手英伟达研发自动驾驶计算平台17
拜腾暂停中国区业务经营18
通用汽车2019年度供应商大奖出炉,麦格纳、李尔、天纳克获殊荣18
沃尔沃与Waymo达成战略合作18
大陆集团赢得智能天线和5G智能通讯的更多订单19
采埃孚与上汽红岩达成战略合作19
东风与宁德时代就动力电池展开深入合作19
盖瑞特交付首款早期预警系统软件20
德赛西威与杰发科技签订合作协议助推国产汽车电子芯片发展20
佛吉亚收购感知显示处理技术创新公司20
本特勒助力打造符合EU-7标准的排气系统21
创新塑料技术推动行业发展21
莱茵金属获2.5亿欧元电子真空泵订单21
米其林与Symbio合作研发燃料电池技术22
千寻位置携手广汽新能源打造全球首款北斗高精度定位智能汽车22
海拉与敏实将在中国设立合资企业22
凯毅德获得2020年度国际汽车品牌大赛“数字化媒体”奖23
熊飞博士出任HRC副总裁23
巴斯夫在中国市场首推应用数字化汽车涂料解决方案23
普立万正式更名为Avient,整合科莱恩色母粒业务优势24
阿克苏诺贝尔“涂创未来”全球挑战赛携手供应商强化创新协同体系24
埃马克大幅降低锥齿轮的单件成本24
福伊特集团2019/20财年上半年业绩保持稳健态势25
伊之密SpaceA工业3D打印机参展TCT Asia 202025
ABB为广汽丰田提供电动汽车充电解决方案25封面
高成本成最大阻碍?辩证看待碳纤维在汽车轻量化领域的大规模量产 专访HRC全球业务拓展总监、德国分公司董事总经理Erich Fries杜莎;26-29热点
行业增长乏力与产品同质化双压之下,整车厂如何打造可落地体验?30-33
德勤:新能源汽车在研发、生产、分销与补贴政策环节面临哪些税务挑战与机遇?34-38
新版“双积分”政策:2021-2023年比例要求为14%、16%、18%翁莎;39-41企业
迈入“科技吉利4.0时代”,吉利凭什么以CMA挑战丰田TNGA?高驰;42-43
特斯拉问鼎全球车企市值榜首,传统车企“大象转身”背后的压力与进击杜莎;44-45
戴姆勒入股孚能科技,加速电动化攻势杜莎;46-48动态
2020年全球汽车零部件供应商百强榜出炉翁莎;49
大陆集团:转型升级,到了动真格的时候了高驰;50-51
延锋:汽车智能座舱“黑科技”5年内实现落地陈琦;52-54新能源
电动汽车动力系统参数匹配及分析钱英璐;55-57
全球将迎来充电桩的“井喷式”增长?杜莎;58-59
电动汽车故障报警记录分析:DC-DC逆变器异常是最常见的故障类型郭家辉;60-63电子
聚焦汽车、5G及数据中心等应用:Nexperia深挖氮化镓技术的“潜能”陈琦;64-65
车载视频行驶记录系统标准技术要求分析王中振;周正飞;66-69展会
CHINAPLAS首度移师深圳,定档2021年4月橡橡;70智能制造
杜尔为北京奔驰提供高质量的涂装技术和数字解决方案编辑部;71
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